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陸生碩博士班招生錄取476人 招生達成率僅32%
112學年陸生來台就讀碩博士班分發今放榜,計有40校共錄取476名,較去年增加11名(去年45校錄取465名),招生達成率為32%。陸生聯招會總幹事、南台科大教務長周德光表示,招生達成率偏低,主要是陸生生源不多,希望明年大陸開放讓陸生來台讀學位。今年國內大學碩博士班錄取陸生,博士班方面,有24校錄取142名,比去年29校錄取155名少了13名;至於碩士班,今年有36校錄取334名,較去年39校錄取310名增加24名。今年教育部共核定各大學招1500名碩博士班陸生,最後錄取476名,招生達成率32%,與去年31%差不多。各校錄取人數方面,台大最多有96人,次依序為清大62人、政大38人、台師大38人、成大37人、陽明交大30人、台藝大21人、輔大20人、台科大19人、淡大14人、世新14人及北科大10人。至於陸生錄取校系學類分類則以軟體及應用的開發與分析學類43人最多、其次是管理及行政學類37人、電機與電子工程學類31人、新聞學及傳播相關學類29人、時尚、室內設計及工業設計學類28人、視聽技術及媒體製作學類22人、本國語文學學類21人。陸聯會表示,今年在台就讀學士班(包括二年制學士班)的大陸籍應屆畢業生約890人,約3成9、共355人報名碩士班,有324人獲錄取;碩士應屆畢業生約1086人,報名博士班共155人,約1成4,有137人獲錄取。其他還有少數原本就在國內讀博士班的陸生,可能因為興趣不符,重新報考而獲錄取。陸聯會表示,2020年4月9日陸方公告暫時停止大陸地區的陸生來台就讀,在台的末代學士班陸生今年6月已畢業,國內大學碩博士班僅能招這些應屆畢業的陸生,由於沒有新血加進來,生源少了,因此招生達成率僅3成多。不過周德光說,陸生中斷來台幾年後,111學年下學期,陸方讓約300個短期研修生來台,這釋放出友善訊息,陸聯會期待明年陸方開放學位生來台。
第二季GDP成長遜於預期 陸統計局:有信心完成全年目標
中國國家統計局今日公布,第二季GDP年增6.3%,低於市場預期的7.1%。大陸國家統計局新聞發言人、國民經濟綜合統計司司長付凌暉信心喊話稱,「我們完全有信心、有條件也有能力完成全年經濟社會發展預期目標任務」。上海證券報報導,付凌暉表示,從下階段情況看,儘管外部環境更趨複雜嚴峻,中國國內經濟發展也面臨壓力,但中國經濟長期向好基本面沒有改變,韌性強、潛力大、活力足的特點也沒有改變,支撐高質量發展的條件也沒有改變。對於中國經濟發展,他提及四點正面因素。一是消費的拉動繼續增強。今年上半年最終消費支出增長對經濟增長的貢獻率達到77.2%,比去年全年貢獻率明顯提升。二是服務業向好發展。上半年服務業增長對經濟增長的貢獻率超過60%。下階段居民文化旅遊、健身體育等服務性消費需求加快釋放,研發設計、商務會展等生產性需求增多,將帶動服務業保持較快增長,助力經濟穩定運行。三是新動能發展壯大。如智慧產品的消費增長也在持續增加,也帶動相關製造業的增長,上半年智慧消費設備製造業增加值年增長12%。四是綠色轉型成效顯現。上半年,新能源汽車、太陽能電池、充電樁等新能源產品產量分別增長35%、54.5%、53.1%,以鋰電池、太陽能電池、電動載人汽車為代表的「新三樣」產品出口增長61.6%。付凌暉稱,從全年看,儘管面臨壓力和挑戰,但是隨著就業改善、居民收入增加、內需拉動逐步增強、供給結構優化調整、新動能成長壯大,經濟將穩步恢復,發展質量將繼續提升。「因此,我們完全有信心、有條件也有能力完成全年經濟社會發展預期目標任務。」
《台北股市》六方科-KY承銷價66元 19日起公開申購
六方科-KY本次辦理上市前公開承銷競價拍賣,參與投標合格投標數量共計17,477張,競價拍賣超額認購比率為7.05倍,市場反映熱烈。接下來將於7月19日至7月21日將進行公開申購920張,承銷價格為66.00元,7月25日公開抽籤,並預計於7月31日掛牌上市。六方科-KY產品適用於汽車、工業、3C電子和醫療等不同領域,並不斷開拓新的市場,包括運動、半導體、航太、工業自動化和物聯網等。同時,六方科-KY也跟隨節能減碳和人工智慧的趨勢,開發出純電動車、氫燃料電池車、機械手臂和穿戴裝置等創新產品,成功拓展了業務範圍,展現強大的競爭力。2020年~2022年度及2023年第1季,六方科-KY營收分別約為12.6億元、15.2億元、13.1億元及3.0億元,營業毛利分別約為2.7億元、4.5億元、3.3億元及0.6億元,稅前淨利分別約為1.4億元、3.0億元、3.0億元及0.3億元,每股盈餘分別為4.98元、10.97元及10.65元及1.02元。以目前在手訂單來看,六方科-KY目前預期下半年營運將能回暖,高附加價值工業類產品有望貢獻超過30%營收,而與客戶合作開發的GDI與傳動系統等高毛利新產品,亦可隨全球新車銷售增加挹注營收,上下半年營收比重約為4比6。近年來中美地緣風險升級,許多歐美廠商加速去中國化,泰國作為精密工業中心,擁有完整的電動車、工業品和3C電子供應鏈,吸引廠商轉移。六方科-KY做為南向政策之先驅者,現已購置土地成本除遠低於現在進入泰國的同業外,對未來擴產及發展上無虞。